ポルテの買取相場と価格表

二代目ポルテの買取相場

他社との差別化で高い相場を維持

 プチワゴンとも呼ばれるスライドドアや広い室内空間を持つコンパクトカーの「ポルテ」。

2012年に発売された現行モデルではさらに使いやすさが向上して人気車種になっています。

姉妹車の「スペイド」が登場したことにより、デザインがより女性志向に特定され、愛くるしいルックスになっています。

 下取り相場もコンパクトカーとしては高水準で、中古車市場でもその特徴である大開口のワイヤレス電動スライドドアや低床フロアが他のコンパクトカーとの差別化になっており、割高なプライスでも売りやすい車のようです。*

 問題は姉妹車の「スペイド」の方が人気があること。

これはトヨタの姉妹車共通の現象で、標準車がファミリー向け、別チャネル扱いの姉妹車がスポーツタイプになると、必ずと言っていいほど姉妹車の人気が高くなるのです。

 「ポルテ」の場合も同様で、現行モデルのデビューイヤーである2012年式では「スペイド」の方が5万円ほど高くなっています。

年式やグレードによって必ずしもその限りではないものの、全体的に「スペイド」の人気が「ポルテ」を上回っているのは確かなようです。

ポルテの買取価格表(NCP14*,NSP14*型)

年式 グレード 走行距離 推定買取価格
2017年式 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Aタイプ 10km 880,000円
2017年式 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 26km 928,000円
2017年式 F 自動ブレーキ 4WD ナビTV 登録 47km 848,800円
2017年式 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 78km 928,000円
2017年式 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 400km 1,210,000円
2017年式 1.5 F 4WD 504km 970,000円
2017年式 1.5 F 624km 808,000円
2017年式 1.5 F 907km 718,000円
2017年式 1.5 X 0.1万km 688,000円
2017年式 1.5 F ア ラ モード トロワ 0.1万km 736,000円
2016年式 1.5 478km 694,000円
2016年式 1.5 X 942km 508,000円
2016年式 1.5 V 0.2万km 398,800円
2016年式 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 0.2万km 820,000円
2016年式 1.5 X 0.2万km 512,200円
2016年式 1.5 F 0.3万km 694,000円
2016年式 1.5 X 0.3万km 560,800円
2016年式 1.5 F 0.4万km 778,000円
2016年式 1.5 G 0.4万km 748,000円
2016年式 1.5 G 0.4万km 814,000円
2015年式 1.5 F 0.2万km 478,000円
2015年式 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 0.3万km 634,000円
2015年式 1.5 X 0.3万km 388,000円
2015年式 1.5 F ア・ラ・モード 0.3万km 482,800円
2015年式 0.3万km 292,000円
2015年式 1.5 G 0.4万km 850,000円
2015年式 1.5 F 0.4万km 436,000円
2015年式 1.5 F ア ラ モード ドゥ 4WD 0.5万km 694,000円
2015年式 1.3 V 0.5万km 370,000円
2015年式 1.5 F 0.5万km 388,000円
2014年式 1.3 X 0.3万km 338,800円
2014年式 1.5 G 0.5万km 574,000円
2014年式 1.3 X 0.6万km 339,400円
2014年式 1.5 X 0.6万km 328,000円
2014年式 1.3 X 0.6万km 440,800円
2014年式 1.3 X 0.6万km 356,800円
2014年式 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 0.6万km 454,000円
2014年式 1.3 X 0.6万km 334,000円
2014年式 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 0.7万km 520,000円
2014年式 1.3 X 0.8万km 278,800円
2013年式 1.3 X 0.2万km 271,600円
2013年式 1.5 G 0.6万km 424,000円
2013年式 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Bタイプ 手動式 4WD 0.7万km 814,000円
2013年式 1.3 X 0.7万km 370,000円
2013年式 1.5 G 0.7万km 448,000円
2013年式 1.3 X 0.8万km 374,800円
2013年式 1.3 X 0.8万km 98,800円
2013年式 1.5 F 0.9万km 398,800円
2013年式 1.5 F 0.9万km 482,800円
2013年式 1.5 Y 0.9万km 356,800円
2012年式 ウェルキャブ 助手席リフト スマートキー 0.5万km 394,000円
2012年式 1.3 130i 0.6万km 214,000円
2012年式 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 0.7万km 280,000円
2012年式 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 0.7万km 448,000円
2012年式 1.5F 0.8万km 358,000円
2012年式 1.3 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 1.2万km 458,800円
2012年式 1.3 X 1.3万km 217,000円
2012年式 1.3 X 1.4万km 278,800円
2012年式 1.5 F 1.4万km 274,000円
2012年式 1.5 G 1.5万km 430,000円
2011年式 1.3 130i Cパッケージ 0.8万km 135,400円
2011年式 1.5 150r 1.4万km 64,000円
2011年式 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 1.4万km 154,000円
2011年式 1.3 130i Cパッケージ 1.7万km 188,800円
2011年式 1.5 150r 2.0万km 221,200円
2011年式 1.3 130i 2.0万km 130,000円
2011年式 1.5 150r 2.1万km 88,000円
2011年式 1.5 150i Gパッケージ 4WD 2.1万km 304,000円
2011年式 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 2.2万km 98,800円
2011年式 1.3 130i 2.3万km 148,000円
2010年式 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 1.2万km -23,000円
2010年式 130i HIDセレクション 1.6万km 16,600円
2010年式 1.5 150r 1.7万km 148,000円
2010年式 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 専用車いす仕様 1.8万km 136,000円
2010年式 1.5 150r ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 1.9万km 88,000円
2010年式 1.5 150i ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 手動介護式 Aタイプ 4WD 1.9万km 298,000円
2010年式 1.3 130i HIDセレクション 2.2万km 256,000円
2010年式 1.3 130i 2.4万km 9,400円
2010年式 1.5 150r 2.6万km 10,000円
2010年式 1.5 150r Gパッケージ 2.8万km 82,000円
全国の中古車販売価格を元に買取価格を推定しています。
販売価格に関するデータはカーセンサーnet Webサービスより得ています。
価格データは記事作成時のものです。

初代ポルテの買取相場

中古車でも人気の大開口スライドドア

 大開口の助手席側スライドドアと低床フロアを持つ「ポルテ」の下取り価格は高く、比較する他車として「スズキソリオ」と「日産キューブ」を並べてみましたが、いずれも「ポルテ」にはかなわないようです。

このモデルの年式になると、コンパクトカークラスでは燃費は横並びで差はなく、デザインも非常に似かよったものになるのですが、「ポルテ」の独特のスタイルと使い勝手は万人向けではないものの、中古車ユーザーには魅力的にうつるようです。

ポルテの買取価格表(NNP1*型)

年式 グレード 走行距離 推定買取価格
2009年式 1.5 150r 1.0万km 70,000円
2009年式 1.5 150r Gパッケージ 1.2万km 37,000円
2009年式 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 ウェルドライブ タイプII 1.4万km 70,000円
2009年式 1.5 150r Gパッケージ 1.7万km 88,000円
2009年式 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ フレンドマチック車 ウェルドライブ タイプII 1.8万km 220,000円
2009年式 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブサイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 1.8万km 158,800円
2009年式 1.3 130i 1.9万km 10,000円
2009年式 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション 1.9万km 26,200円
2009年式 1.3 130i Cパッケージ 2.0万km 159,400円
2009年式 1.5 150r Gパッケージ 2.4万km 10,000円
2008年式 1.3 130i 0.5万km 38,800円
2008年式 1.3 130i 0.9万km 91,600円
2008年式 1.5 150r Gパッケージ 1.2万km 130,000円
2008年式 1.3 130i Cパッケージ 1.7万km -38,000円
2008年式 1.5 150r Gパッケージ 1.8万km 88,000円
2008年式 1.5 150r 2.6万km 99,400円
2008年式 1.3 130i Cパッケージ 2.6万km -81,200円
2008年式 1.3 130i Cパッケージ 2.6万km 58,000円
2008年式 1.5 150r 2.9万km 38,800円
2008年式 1.3 130i Cパッケージ 3.0万km -26,000円
2007年式 1.3 130i Cパッケージ 1.2万km 38,800円
2007年式 1.5 150r ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 1.6万km 94,000円
2007年式 福祉車両 助手席脱着リフトアップシート 1.8万km 34,000円
2007年式 1.5 150r 1.8万km 37,000円
2007年式 1.5 150r モカセレクション 1.9万km -9,200円
2007年式 1.3 130i Cパッケージ 2.0万km -2,000円
2007年式 1.5 150r 2.0万km 70,000円
2007年式 1.3 130i 2.2万km -83,000円
2007年式 1.5 150r 2.3万km 38,800円
2007年式 1.3 130i Cパッケージ 2.4万km 106,000円
2006年式 1.3 130i Cパッケージ 1.5万km -44,000円
2006年式 1.5 150i Cパッケージ 4WD 2.0万km 190,000円
2006年式 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 2.2万km 10,000円
2006年式 1.5 150i 4WD 2.3万km 158,800円
2006年式 1.5 150r 3.0万km -50,000円
2006年式 1.3 130i Cパッケージ 3.0万km -45,800円
2006年式 1.3 130i Cパッケージ ウェルキャブサイドアクセス車 脱着シートプラス専用車いす仕様 3.0万km 9,400円
2006年式 1.3 130i 3.2万km 27,400円
2006年式 1.3 130i Cパッケージ 3.2万km -200円
2006年式 1.3 130i Cパッケージ 3.5万km -68,000円
全国の中古車販売価格を元に買取価格を推定しています。
販売価格に関するデータはカーセンサーnet Webサービスより得ています。
価格データは記事作成時のものです。

プチバンの人気と買取相場

需要はあるものの軽ハイトールワゴンと「ソリオ」に完敗

 現在、プチバンと呼ばれる車種はこの「ポルテ」と姉妹車の「スペイド」以外には、「スズキソリオ」くらいしかありません。

その「ポルテ/スペイド」も最近は新車販売においては苦戦しており、自販連のベスト30にもランキングされていません。

要因としては、「タント」や「N-BOX」に代表される軽ハイトールワゴンの台頭が考えられます。

「ポルテ」以上の室内スペースと使い勝手を誇り、しかも燃費も上とくれば納得です。

 しかし、2015年にフルモデルチェンジした「スズキソリオ」は絶好調で、前年比117~118%増の快進撃を続けています。

ハイブリッドなどで低燃費性能が向上されれば、さらに需要が伸びるということが証明されました。

 2012年発売のまだ新しい車種で、この販売成績のままほっておくことはしないはず。

トヨタのてこ入れ策として考えられるのは、全車に装備するとされる“Toyota Safety Sense C” の導入と、ハイブリッド車の導入ですが、ハイブリッドに関してはこのクルマのスペースや価格帯を考えると無理そうで、なんらかの低燃費エンジンの採用が決め手になりそうです。

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