アウトランダー値引き相場と交渉の進め方

新車のアウトランダーを買う際の値引き交渉の進め方やアウトランダーの買取・下取り市場について元ディーラー営業マンの視点から解説する。
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アウトランダーの値引き交渉の進め方

 まだデビューから3年もたっていないのに、新鮮さが失われたイメージもあり販売は低迷。最新のSUVと比較すると価格設定が高いのだ。「スバル エクシーガクロスオーバー7」と同等の装備内容を求めると、最上級車種の「24G Navi Package 」318万円になってしまう。その差は43万円だ。そして、スバルも値引きをするので、その差はさらに広がっることも忘れずに考えなければいけません。ではこの差を値引きで埋めてもらいましょう。
最低限の目標を新車価格の差において交渉を開始。大きな条件(でたらめな額ではなく、根拠のある額)を先に求めることで、値引きの限界、値引き可能なグレードなどが解りやすく、もちろんこちら側が有利になります。

 ただしPHEVは別の話。価格も大きく違いますが、値引きも大きくは望めません。充電装置の設置などの問題も含めてトータルの交渉になります。

値引き目標 35~40万円

アウトランダーを買う前に一度は検討しておきたい競合車

スバル エクシーガクロスオーバー7

 7人乗りミニバン「エクシーガ」の派生車種として発売したばかりの新機種。全長で10センチ以上、ホイールベースでも8センチイ長く、全体としてひとまわり大きく、取り回しは不利だが、車両価格は「アウトランダー」のベースグレード「24G」より安い。しかもモノグレードの為、フル装備でアイサイトも標準だ。大きささえ問題なければエンジンパワーも十分でお買い得感はある。

日産 エクストレイル

 7人乗りの2.0L2WD車「X」で約238万円。「アウトランダー20G」が約249万円で燃費も「エクストレイル」の方がいい。4WDでも同じ状況だが2.0Lのみなので、動力性能に限っては「アウトランダー」が有利。「エクストレイル」にはハイブリッドが追加設定されたが、5人乗り仕様のみなので、7人乗り3列シート車が譲れない条件ならあきらめるしかなく、「アウトランダー」の2.0L2WD車に限定したライバルになりそうだ。

アウトランダーの下取り相場とリセールバリュー

 全体的にSUVはリセールバリューがあるとはいっても、最後は人気のあるかないかで決まりますから、四駆で定評のある三菱車と言えきつい状況ではあります。上級装備車というよりは、価格が手ごろで経済的な2.0L車の方が可能性があります。このあたりは4WDのほうが下取り価格が良く、リセールバリューに優れているコンパクトカーや軽自動車とは逆の結果になるでしょう。PHEVに関しては全く別車種と考えていいでしょう

買取参考価格表

車種 グレード 年式 駆動方式 新車価格 買取参考相場
20G 2014 2WD 231.1 162.0
2012 2WD 231.1 141.0
24G 2014 4WD 256.3 176.0
2012 4WD 256.3 152.0
2008 4WD 252.0 80.0
2005 4WD 252.0 53.0
20E 2010 2WD 190.0 95.0
20MS 2010 4WD 233.8 115.0
2008 4WD 236.0 76.0
24E 2010 4WD 200.0 97.0
30MS 2008 4WD 254.0 70.0

他サイトによるアウトランダーのレビュー紹介

オーテックワン、モータージャーナリスト渡部陽一郎氏による「アウトランダー24」試乗レポート。
http://autoc-one.jp/mitsubishi/outlander/report-1243463/

「速度を少し高めてコーナーを曲がっても、車両はしっかりと内側を向く。この時、危険回避のためにアクセルを閉じたりブレーキングを強いられても、後輪の横滑りには移行しにくい。乗り心地を犠牲にせず、高い走行安定性を実現させた。」

4WDのインプレッション。また、3列シートではないが、「マツダCX-5」を最大のライバルとしている。

アウトランダーのモデルチェンジ情報

2012年にデビューした2代目「アウトランダー」は後期モデルへの準備が計画されています。2015年4月に開幕した「ニューヨーク国際自動車ショー」で、フロントデザインを大幅改良した2016年モデルの「アウトランダー」(北米仕様車)を世界初披露しました。ビッグマイナーチェンジでエクステリアが一変した「アウトランダー」はトヨタ車のキーンルックにも似ているイメージで精悍さを増したようです。しかし、日本国内でのマイナーチェンジのスケジュールは明らかにされていません。

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